開進(jìn)廣州茶展的高鐵
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位于廣州琶洲的廣交會(huì)展館總建筑面積達(dá)到110萬(wàn)平方米，每年年末，這里都會(huì)舉辦由中國(guó)茶葉流通協(xié)會(huì)主辦的廣州茶博會(huì)。2006年創(chuàng)辦至今，展會(huì)已經(jīng)飛速發(fā)展成為業(yè)界公認(rèn)的品牌展會(huì)，2018年參展的品牌企業(yè)更超過(guò)800家。
不過(guò)今年，有家企業(yè)將發(fā)展的速度帶到了新的數(shù)量級(jí)——搭上了高鐵列車！
茶葉行業(yè)著名的紅茶品牌元正有著570平方米超大面積展位，但更亮眼的是他與高鐵傳媒公司合作的元正號(hào)高鐵簽約儀式，萬(wàn)里茶路，陪伴千萬(wàn)大眾一起出行。此后，這輛標(biāo)記有品牌Logo和“元正好茶”字樣的列車將陪伴乘客們一起出行。對(duì)于品牌的宣傳還將遍布列車廣播報(bào)站、玻璃門貼、行李架、LED滾動(dòng)顯示屏、頭枕片、小桌板、海報(bào)等列車內(nèi)的方方面面。
高速馳騁著的茶葉品牌
這并不是一個(gè)偶然現(xiàn)象，去年年末，來(lái)自云南的“久韻騰香普洱茶號(hào)”高鐵就運(yùn)行在了京滬線上。
2018年，是茶葉高鐵集中爆發(fā)的新紀(jì)元。
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1月10日，貴茶在上海虹橋站舉行“美好生活列車”首發(fā)儀式，將自身品牌、產(chǎn)品與當(dāng)下“美好生活需求”及“中國(guó)年味”元素相結(jié)合，融入到京滬杭線路列車的各個(gè)環(huán)節(jié)，更注入了“年貨宣傳”。
8月，下關(guān)沱茶集團(tuán)冠名的“下關(guān)沱茶號(hào)”在上海正式首發(fā)，冠名列車此次選擇的是滬廣線及滬昆線，主要鎖定上海、廣州與云南三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)城市，貫穿中國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，并將目標(biāo)客戶定位在商務(wù)客流。
10月，怡清源“大師茶”高鐵專列從長(zhǎng)沙南首發(fā)，包括上海鐵路局、濟(jì)南鐵路局的163組動(dòng)車。專列上, 怡清源的大師原葉茯茶產(chǎn)品在各個(gè)車廂以不同形式呈現(xiàn)，包括廣告海報(bào)和短視頻。
11月，中茶牌安化黑茶高鐵冠名列車、“梧州六堡茶”冠名高鐵相繼在長(zhǎng)沙南站和廣州南站舉行首發(fā)儀式。加上之前提到的“元正好茶”號(hào)，茶葉與高鐵的牽手步入了一個(gè)小高潮。
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茶行業(yè)與高鐵的關(guān)系一直以都很緊密，
但之前更多的是茶企開店進(jìn)駐高鐵站來(lái)銷售與宣傳：
2014年11月，祥源茶業(yè)在合肥高鐵站開直營(yíng)店
2017年9月，婺源綠茶入駐婺源高鐵站，登陸高鐵廣告
2018年6月 信陽(yáng)文新茶業(yè)在鄭州高鐵站開業(yè)
2018年10月，寧紅集團(tuán)在南昌高鐵站開旗艦店
不可忽視的高鐵內(nèi)需
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“高鐵內(nèi)需”是近年來(lái)反復(fù)被提及的熱詞。隨著我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程規(guī)模不斷擴(kuò)大、高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷完善，區(qū)域之間的時(shí)空距離快速縮短，高鐵出行近年來(lái)持續(xù)“爆發(fā)式”增長(zhǎng)。暢捷的高鐵形成了人流、物流、信息流大量聚集且高速移動(dòng)的生產(chǎn)要素流通大通道，催生出巨大的內(nèi)需市場(chǎng)。
據(jù)了解，十八大以來(lái)我國(guó)高鐵新增營(yíng)業(yè)里程1.57萬(wàn)公里，到2017年底已達(dá)2.5萬(wàn)公里。
位于廣州的華南高鐵第一樞紐大站廣州南站，在2010年開通初期，站內(nèi)每天進(jìn)出的客流量不到3萬(wàn)人，如今平常日均客流量就有44萬(wàn)人左右，春運(yùn)高峰期甚至超過(guò)50萬(wàn)人。
地處中部地區(qū)的安徽合肥南站，是一座同時(shí)運(yùn)行高鐵和動(dòng)車的車站。2014年底，合肥南站通車運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)該站每日運(yùn)行列車14列，發(fā)送旅客0.5萬(wàn)人。4年后，每日發(fā)車320列，發(fā)送旅客7.5萬(wàn)人，分別增加了23倍和15倍。
遍布全國(guó)的大小車站均可以窺見我國(guó)高鐵客流大增的一個(gè)側(cè)影。在長(zhǎng)三角，2017年，上海局動(dòng)車組發(fā)送旅客達(dá)到4.67億人次。在北京，京滬高鐵旅客量不到4年就翻了一番，去年全年運(yùn)送旅客突破1.8億人次。在珠三角，僅僅是今年國(guó)慶假期，廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客就達(dá)到1860萬(wàn)人次，再創(chuàng)歷史新高，7成以上的旅客是由高鐵運(yùn)送。
高鐵連通青山綠水和金山銀山間，形成快速發(fā)展的“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”，也為相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開了新大門。
茶產(chǎn)業(yè)宣傳的新平臺(tái)
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但是，我國(guó)的高鐵在給居民出行帶來(lái)便利的同時(shí)自身也存在著諸多問(wèn)題。
一流站場(chǎng)三流服務(wù)——高鐵的“軟件”匹配常常被詬病，產(chǎn)業(yè)配套受到束縛。“軟服務(wù)”是民眾出行最直觀的，會(huì)切身感受到的，眾多消費(fèi)者表示更希望一個(gè)安靜、有序和文明的車廂。
消費(fèi)者的需求就是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，這其中包含著更多可以提供的產(chǎn)品和服務(wù)。不僅是冠名高鐵和在車廂中做宣傳廣告，也不僅僅局限于在車站里開設(shè)專營(yíng)店、售賣茶葉禮品和廣告宣傳。用好茶葉天然的文化基因，進(jìn)一步合作、開拓更多軟服務(wù)，做好高鐵的配套服務(wù)，幫助營(yíng)造更加舒適的高鐵出行體驗(yàn)，將幫助茶產(chǎn)業(yè)搭乘高鐵迎來(lái)更新更快的發(fā)展。
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善戰(zhàn)者求之于勢(shì)，尋找未來(lái)的方向不如先環(huán)視四周，看看我們今天的社會(huì)在發(fā)生那些變化、需求又在哪里？日常生活中的每一次皺眉都可能蘊(yùn)藏著巨大的機(jī)遇！
（來(lái)源：中國(guó)茶葉流通協(xié)會(huì)）
